Partir en croisière quand vous voulez : vivre sur la Treasure Coast, près des grands ports de croisière de la Floride (2026)

Art de vivre

Sep 29

En bref : Si vous aimez les croisières, la Treasure Coast est à peu près aussi bien placée que n'importe quelle adresse aux États-Unis. Depuis Port St. Lucie, il y a environ 100 milles jusqu'à Port Canaveral, l'un des deux ports de croisière les plus fréquentés du monde, environ 95 milles jusqu'à Port Everglades, à Fort Lauderdale, 115 milles jusqu'à PortMiami et 46 milles jusqu'au Port of Palm Beach. Cela fait quatre ports de croisière à environ deux heures de route, et toutes les grandes compagnies partent d'au moins l'un d'eux. Royal Caribbean compte à elle seule plus d'une douzaine de navires basés en Floride en 2026, dont Star of the Seas et Utopia of the Seas à Port Canaveral et Icon of the Seas à Miami. Vous allez au navire en voiture le matin du départ, vous payez le stationnement environ 20 $ US par jour, et au retour vous êtes chez vous à temps pour le repas du midi. Pas de billet d'avion, pas de règles sur les bagages, pas d'hôtel la veille.

Vers le deuxième ou le troisième appel avec un acheteur du Nord, après la plage, le golf et les impôts, beaucoup me parlent de croisières. Parfois, c'est un couple qui fait un grand voyage par an. Plus souvent, ce sont des retraités qui en font trois ou quatre et qui ont calculé ce que leur coûte chaque vol vers la Floride. Habiter ici change complètement ce calcul : le navire est au bout de l'I-95, en voiture. Voici à quoi cela ressemble en pratique, quels ports et quels navires se trouvent où en 2026, et où achètent les gens qui font souvent des croisières.

Les ports en un coup d'œil

Les distances sont des milles par la route depuis l'hôtel de ville de Port St. Lucie. Les temps de trajet sont ceux d'une circulation normale, sans gros ralentissements ; prévoyez plus de temps un vendredi après-midi en direction du sud.

Port	Depuis Port St. Lucie	Royal Caribbean en 2026	Autres compagnies
Port Canaveral (Cape Canaveral)	Environ 99 milles, à peu près 1 heure 40 minutes	Star of the Seas, Utopia of the Seas, Explorer of the Seas, Adventure of the Seas, et Harmony of the Seas qui arrive plus tard dans l'année	Disney, Carnival, Norwegian, MSC, Celebrity, Princess
Port of Palm Beach (Riviera Beach)	Environ 46 milles, moins d'une heure	Aucun	Margaritaville at Sea (Bahamas en 2 et 3 nuits), SeaDream Yacht Club, American Cruise Lines
Port Everglades (Fort Lauderdale)	Environ 95 milles, à peu près 1 heure 35 minutes	Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Radiance of the Seas, et le tout nouveau Legend of the Seas à partir de cet automne	Celebrity, Princess, Holland America, Carnival et la plupart des compagnies de luxe
PortMiami	Environ 115 milles, à peu près 2 heures	Icon of the Seas, Wonder of the Seas, Freedom of the Seas, Independence of the Seas, Symphony of the Seas en début d'année	Carnival, Norwegian, MSC, Virgin Voyages, Celebrity, et le siège social de Royal Caribbean
Port Tampa Bay	Environ 157 milles, à peu près 2 heures 45 minutes	Enchantment, Grandeur, Rhapsody et Vision of the Seas	Carnival, Celebrity, Norwegian

Port Canaveral, l'un des deux géants

Pendant la majeure partie des 30 dernières années, le port de croisière le plus fréquenté du monde a été Miami. En décembre 2025, Port Canaveral a officiellement pris le titre, avec 8,6 millions de mouvements de passagers sur son exercice financier, en hausse de 13 % en un an, répartis entre 18 navires basés au port, sept marques de croisière et plus de 1 000 départs. Miami a repris le titre en septembre 2026, en dépassant 10 millions de mouvements de passagers sur son exercice. Le port indique qu'environ 75 % de ses passagers s'y rendent en voiture, ce qui montre bien pour qui il est conçu : des gens comme nous. Il est en plein agrandissement de 912 millions $, qui ajoute un septième complexe de terminaux, en agrandit deux autres et crée plus de stationnement ; ce chiffre va donc augmenter, pas diminuer.

Ce sont les navires les plus récents et les plus gros de Royal Caribbean qui intéressent bien des gens. Star of the Seas, le deuxième navire de la classe Icon, part de Port Canaveral depuis août 2025 pour des croisières de sept nuits dans les Caraïbes de l'Est et de l'Ouest, avec une escale à Perfect Day at CocoCay, l'île privée de Royal Caribbean aux Bahamas. Utopia of the Seas, le plus récent navire de la classe Oasis, est le spécialiste des croisières courtes : des itinéraires de trois et quatre nuits aux Bahamas, ce qui rend réaliste, d'ici, une escapade du jeudi au dimanche ou du vendredi au lundi. Explorer of the Seas complète l'offre avec des départs de quatre et cinq nuits, Adventure of the Seas avec des croisières de six et huit nuits, et Harmony of the Seas doit s'y installer plus tard en 2026 pour d'autres croisières courtes aux Bahamas. Le Wish, le Treasure et le Fantasy de Disney partent du même port, tout comme le Mardi Gras de Carnival, MSC, Norwegian, Celebrity Apex et Princess.

Le trajet est simple : l'I-95 vers le nord jusqu'à la SR 528, puis vers l'est jusqu'au port. Depuis Port St. Lucie, c'est environ 99 milles. Depuis Vero Beach, 76, depuis Fort Pierce, 88, et depuis Stuart, 108. Le stationnement officiel du port coûte 20 $ par jour, plus les taxes, payable à l'arrivée, et ce tarif inclut le jour de l'embarquement et celui du débarquement. Les stationnements situés hors du port coûtent un peu moins cher si une navette ne vous dérange pas.

Miami et Fort Lauderdale pour les grands navires et les longs voyages

Partez plutôt vers le sud et vous trouverez l'autre moitié de la flotte. C'est de PortMiami qu'Icon of the Seas, le plus grand navire de croisière du monde à son lancement en 2024, part pour des itinéraires d'une semaine dans les Caraïbes de l'Est et de l'Ouest. Wonder of the Seas propose des croisières de trois et quatre nuits aux Bahamas au départ de Miami, Freedom of the Seas des croisières de quatre et cinq nuits, et Independence of the Seas des voyages de sept nuits dans les Caraïbes avant d'être repositionné pour l'été. Le siège social de Royal Caribbean se trouve sur le port même ; c'est donc souvent Miami qui reçoit le navire amiral en premier.

Port Everglades, à Fort Lauderdale, est environ 20 milles plus près et, pour la plupart des résidents de la Treasure Coast, le trajet y est plus facile parce que vous quittez l'I-95 avant le pire de la circulation de Miami. En 2026, il accueille Oasis of the Seas et Allure of the Seas pour des croisières de six et huit nuits dans les Caraïbes, Radiance of the Seas pour de courtes croisières aux Bahamas, et Legend of the Seas, le plus récent navire de Royal Caribbean, qui arrive après son premier été en Europe pour des itinéraires de six et huit nuits dans les Caraïbes. C'est aussi à Port Everglades que Celebrity, Princess, Holland America et la plupart des compagnies de luxe et de croisières fluviales basent leurs activités en Floride ; si vous préférez les petits navires, c'est probablement votre port.

Conseil pratique : pour un départ de Miami, la plupart des gens que je connais quittent Port St. Lucie au plus tard à 8 h pour une plage d'embarquement à midi ou à 13 h, et ils ne s'en font pas. Depuis Stuart, il y a 106 milles jusqu'à Miami et 86 jusqu'à Fort Lauderdale. Depuis Hobe Sound, 96 et 74.

Le Port of Palm Beach, pour les croisières de fin de semaine

C'est celui que les gens ne connaissent pas. Le Port of Palm Beach, à Riviera Beach, se trouve à 46 milles de Port St. Lucie, à 36 de Stuart et à 21 de Hobe Sound, et Margaritaville at Sea en part toute l'année pour les Bahamas. Les voyages de deux nuits à Grand Bahama sont la base de son offre depuis des années, et en octobre 2025, la compagnie a ajouté des départs de fin de semaine de trois nuits avec deux escales, à Nassau et à Grand Bahama Island. Pendant les périodes de promotion, les tarifs ont commencé autour de 160 $ par personne. Cela ne remplacera pas une semaine sur un navire de Royal Caribbean, mais c'est une vraie escapade du vendredi au dimanche pour un anniversaire ou un parent en visite, et c'est le trajet le plus court vers une croisière sur toute la côte est de la Floride. Les deux petits yachts de SeaDream Yacht Club et American Cruise Lines utilisent aussi le port pour des itinéraires plus longs.

Pourquoi aller au navire en voiture vaut mieux que d'y aller en avion

Pas de billet d'avion, et pas de vol à manquer. Les compagnies de croisière vous conseillent d'arriver en avion la veille, parce qu'un vol retardé vous fait rater le navire. Quand le navire est à 100 milles, vous dormez dans votre lit et vous partez après le petit-déjeuner. Ce sont deux billets d'avion et une nuit d'hôtel économisés à chaque croisière, ce qui, pour un couple qui part trois fois par an, représente une vraie somme.
Emportez ce que vous voulez. Pas de frais de bagage enregistré ni de limite de 50 livres quand la valise voyage dans le coffre de votre voiture. Royal Caribbean permet à chaque cabine d'apporter deux bouteilles de vin à bord ; ceux qui arrivent en voiture en profitent vraiment.
Les offres de dernière minute deviennent possibles. Les cabines invendues deviennent bon marché dans les dernières semaines avant le départ, mais ceux qui viennent en avion ne peuvent pas en profiter, parce que le billet d'avion efface l'économie. D'ici, un courriel reçu un mardi pour une croisière de trois nuits sur Utopia le vendredi suivant, c'est une offre à laquelle vous pouvez vraiment dire oui.
Le stationnement coûte moins cher qu'une navette. À Port Canaveral, c'est 20 $ par jour, plus les taxes, au terminal. Pour une croisière de quatre nuits, cela fait environ 100 $, à peu près le prix d'une seule course vers l'aéroport dans bien des villes du Nord.
À la maison pour midi. Les navires accostent vers 6 h ou 7 h du matin. Vous débarquez avec vos bagages et, depuis Port Canaveral ou Fort Lauderdale, vous êtes de retour à Port St. Lucie avant midi. Personne ne passe six heures dans un aéroport à attendre un vol de retour.
Des tarifs pour résidents de Floride, avec une réserve. La plupart des compagnies proposent des tarifs pour résidents sur certains départs : vous les obtenez en choisissant votre État de résidence quand vous calculez le prix de la croisière, puis en présentant un permis de conduire de Floride à l'enregistrement. Disney Cruise Line et Carnival les affichent assez régulièrement. Ceux de Royal Caribbean vont et viennent, et les habitués des forums de croisière vous diront qu'ils peuvent être difficiles à trouver : cochez donc toujours la case, mais n'achetez pas une maison en comptant sur eux.

Ce que visitent vraiment les croisières courtes

Presque toutes les croisières Royal Caribbean de trois, quatre et cinq nuits au départ de la Floride font escale à Perfect Day at CocoCay, l'île privée de 140 acres aux Bahamas, avec son parc aquatique et ses plages, et cette escale est comprise dans le prix. En décembre 2025, la compagnie a ouvert le Royal Beach Club Paradise Island, du côté de Nassau, un club de plage de 17 acres offert en supplément, avec des forfaits d'une journée d'environ 99 $ à 129 $ par personne selon la saison. Un Royal Beach Club à Cozumel doit ouvrir à la fin de 2026. Ce qu'il faut retenir quand on habite ici, c'est que ces croisières courtes sont devenues assez bonnes pour que les gens d'ici les fassent comme ailleurs on passe une longue fin de semaine dans une maison au bord d'un lac. Utopia, au départ de Port Canaveral, et Wonder, au départ de Miami, sont conçus précisément pour ce genre de voyage.

Où vivent les adeptes de croisières

Je suis agent immobilier (REALTOR®) : c'est donc la question qu'on me pose vraiment. Trois choses comptent : le port que vous utiliserez le plus, la distance que vous voulez faire en voiture, et la possibilité de fermer la maison à clé et de la laisser une semaine sans souci. Du nord au sud :

Vero Beach et Sebastian	Le plus près de Port Canaveral, à 76 milles de Vero. C'est le public des croisières courtes de Disney et de Royal Caribbean. Des communautés comme Grand Harbor et The Moorings offrent la vie de club et de marina sur place, et 75 minutes de route jusqu'au navire
Fort Pierce et Hutchinson Island	À 88 milles de Canaveral et à 58 de Palm Beach. Harbour Isle est la solution en condo (appartement en copropriété) qu'on ferme à clé avant de partir, et Meadowood la solution golf à bon prix, toutes deux avec un accès facile à l'I-95
Port St. Lucie	Le centre de la carte : 99 milles jusqu'à Canaveral, 95 jusqu'à Fort Lauderdale, 46 jusqu'à Palm Beach. Les communautés pour les 55 ans et plus d'ici sont pleines d'adeptes de croisières, et plusieurs organisent des croisières de groupe par l'intermédiaire de leur club de voyage. Commencez par Vitalia, Kings Isle et Lake Charles, ou consultez le guide complet des communautés 55+
Stuart et Palm City	36 milles jusqu'à Palm Beach, 86 jusqu'à Fort Lauderdale, 106 jusqu'à Miami. Summerfield et The Florida Club sont les options en communauté fermée et sécurisée (gated community), avec terrain entretenu et golf sur place, d'où l'on part une semaine sans souci
Hobe Sound	21 milles jusqu'à Palm Beach, 74 jusqu'à Fort Lauderdale, 96 jusqu'à Miami, et l'aéroport Palm Beach International à 30 minutes pour les croisières qui partent d'ailleurs. The Arbors et Medalist Village sont les choix en communauté fermée, faciles d'entretien

Ce côté « fermer à clé et partir » mérite une phrase. Les gens qui font souvent des croisières veulent une barrière à l'entrée, un terrain tondu par l'association de propriétaires, des fenêtres homologuées contre les ouragans ou des volets anti-ouragan (shutters) qu'ils n'ont pas à poser eux-mêmes, et des voisins qui remarquent ce qui se passe. Cela décrit bien la plupart des communautés fermées de la côte, et c'est pour cette raison que les condos et les villas se vendent plus vite aux adeptes de croisières que les grands terrains. Si vous hésitez entre les deux grandes villes, mon guide Port St. Lucie ou Stuart couvre le reste des compromis.

Quelques points à connaître avant de compter là-dessus

La saison des ouragans va de juin à novembre, et les compagnies modifient l'itinéraire ou écourtent les croisières quand une tempête se trouve sur la route, ce qui pèse davantage sur un itinéraire dans les Caraïbes que sur la maison. Les croisières en circuit fermé (closed loop), qui partent d'un port américain et y reviennent, permettent aux citoyens américains de voyager avec un acte de naissance et une pièce d'identité officielle, mais le passeport reste le choix raisonnable, car si vous devez rentrer en avion depuis une île, vous en aurez besoin. Le train Brightline ne dessert aucun des ports : il s'arrête à Miami, Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton et West Palm Beach, ainsi qu'à l'aéroport d'Orlando, à 45 minutes de Port Canaveral ; la voiture reste donc la solution. Et l'I-95 dans les comtés de Palm Beach et de Broward un vendredi après-midi est la seule partie de tout cela qui n'est pas facile ; pour un départ de Miami, je partirais tôt et je prendrais mon petit-déjeuner sur place.

Ce que je peux faire pour vous

Si les croisières font partie des raisons de votre déménagement, dites-moi quel port vous utiliserez le plus et à quelle fréquence, et j'organiserai la recherche en fonction de cela : les quartiers où le trajet est le plus court, les communautés conçues pour qu'on les ferme à clé avant de partir, et celles où vos voisins seront sur le même navire. Certains de mes acheteurs ont choisi la Treasure Coast plutôt qu'Orlando ou le sud de la Floride exactement pour cette raison. Ils voulaient la plage et le calme, et ils voulaient les ports à portée de main plutôt qu'au pied de leur porte.

Les questions que posent les adeptes de croisières sur la vie ici

À quelle distance Port St. Lucie se trouve-t-il de Port Canaveral ?

Environ 99 milles par la route, soit à peu près une heure et 40 minutes par l'I-95 et la SR 528, hors circulation dense. Vero Beach est à environ 76 milles du port, Fort Pierce à 88 et Stuart à 108.

Quel port de croisière est le plus proche de la Treasure Coast ?

Le Port of Palm Beach, à Riviera Beach : environ 46 milles de Port St. Lucie, 36 de Stuart et 21 de Hobe Sound. C'est un petit port, surtout pour les croisières de deux et trois nuits de Margaritaville at Sea vers les Bahamas. Pour Royal Caribbean et les autres grandes compagnies, Port Canaveral et Port Everglades sont chacun à environ 95 à 100 milles de Port St. Lucie.

Quels navires de Royal Caribbean partent de Port Canaveral en 2026 ?

Star of the Seas pour des croisières de sept nuits dans les Caraïbes, Utopia of the Seas pour des croisières de trois et quatre nuits aux Bahamas, Explorer of the Seas pour des voyages de quatre et cinq nuits et Adventure of the Seas pour des voyages de six et huit nuits, et Harmony of the Seas doit s'y ajouter plus tard dans l'année pour de courtes croisières aux Bahamas. Icon of the Seas part de Miami, et Oasis, Allure et le nouveau Legend of the Seas, de Fort Lauderdale.

Les résidents de Floride ont-ils des réductions sur les croisières ?

Parfois. La plupart des compagnies proposent des tarifs pour résidents sur certains départs ; vous les obtenez en choisissant votre État de résidence au moment de calculer le prix et en présentant un permis de conduire de Floride à l'enregistrement. Disney Cruise Line et Carnival les affichent assez régulièrement ; ceux de Royal Caribbean apparaissent et disparaissent, et ils peuvent être difficiles à trouver. Pour les résidents, la plus grosse économie, c'est de ne pas avoir besoin de billet d'avion ni d'hôtel.

Peut-on faire une croisière de fin de semaine depuis la Treasure Coast ?

Oui. Utopia of the Seas, au départ de Port Canaveral, et Wonder of the Seas, au départ de Miami, proposent des croisières de trois et quatre nuits aux Bahamas, et Margaritaville at Sea propose des croisières de deux et trois nuits aux Bahamas au départ du Port of Palm Beach, à moins d'une heure de Port St. Lucie.

Combien coûte le stationnement à Port Canaveral ?

Le stationnement officiel du port coûte 20 $ par jour, plus les taxes, en 2026 ; vous payez à l'arrivée, et ce tarif couvre le jour de l'embarquement comme celui du retour. Les stationnements privés près du port demandent un peu moins et vous y conduisent en navette.

Parlez-en avec William. Je peux organiser votre recherche de maison autour du port que vous utilisez le plus : les trajets les plus courts, les communautés fermées et les communautés pour les 55 ans et plus conçues pour qu'on les ferme à clé avant de partir, et les quartiers où vos voisins font aussi des croisières. Appelez-moi ou envoyez-moi un texto au (772) 800-2274, ou écrivez-moi. Je travaille en anglais, mais si vous préférez échanger en français, dites-le-moi simplement : je me ferai un plaisir d'organiser de l'aide en français.

Information générale, et non un avis juridique, fiscal ou financier. Les affectations des navires, les itinéraires, les tarifs et les prix du stationnement changent ; vérifiez les renseignements à jour auprès de la compagnie de croisière et du port. Les temps de trajet sont des estimations. William Merchant, agent immobilier (REALTOR®), RE/MAX Gold. Chaque bureau RE/MAX est détenu et exploité de façon indépendante.

Sources

William Merchant